شیوه‎نامه نحوه انجام تعمیرات اساسی ماشین‎های دوار با هدف کاهش تصدی در شرکت‎های تابعه، بهبود بهره‌برداری از تاسیسات، پرهیز از داشتن انبارهای قطعات یدکی و صرفه‎جویی در وقت و هزینه در ارتباط با این تعمیرات، از سوی وزیر نفت به چهار شرکت اصلی و معاونت مهندسی، پژوهش و فناوری وزارت نفت ابلاغ شد.

به گزارش خبرنگار شانا، متن این شیوه‎نامه که از سوی بیژن زنگنه ابلاغ شده، به شرح زیر است:

«با توجه به ضرورت کاهش تصدی در شرکت‎های تابعه، بهبود بهره‎برداری از تاسیسات، پرهیز از داشتن انبارهای قطعات یدکی و در نهایت صرفه‎جویی در وقت و هزینه در ارتباط با تعمیرات ماشین‎های دوار، موارد زیر جهت اجرا ابلاغ و جایگزین دستورعمل شماره ۲۹۵۵-۲۸/۱ تاریخ ۲۶/ ۱۱/ ۸۲ می‎شود. این شیوه‎نامه از تاریخ ابلاغ لازم‎الاجراست.

در صورتی که در زمان ابلاغ، معاملاتی برای خرید قطعات یدکی یا واگذاری تعمیرات خارج از چارچوب این شیوه‎نامه، در دست اقدام باشد، باید متوقف شده و کار براساس این شیوه‎نامه به انجام برسد.

منظور از ماشین دوار در این شیوه‎نامه، انواع توربین، کمپرسور، ژنراتور، پمپ، الکتروموتور و موتورهای دیزلی و گازسوز است.

الف) شرکت‎های اصلی و فرعی تابعه وزارت نفت موظفند:

الف-۱- در تعمیرات ماشین‎های دوار، اصل اقتصادی بودن تعمیرات با جایگزینی دستگاه نو به خصوص برای دستگاه‎های مدل قدیم و موارد تحریم شده را مورد بررسی قرار دهند تا در صورت اقتصادی نبودن تعمیر، نسبت به خرید و جایگزینی ماشین نو اقدام کنند.

تبصره- در بررسی جایگزینی ماشین‎های دوار، لازم است گزینه جایگزینی سامانه‎های متکی به الکتروموتورهای دور ثابت یا متغیر با توربین- کمپرسور یا توربوپمپ‎های موجود، مورد توجه و مقایسه فنی و اقتصادی قرار گیرد.

الف-۲- امور تعمیرات اساسی ماشین‎های پیش‎گفته را که الزاما باید همراه با تامین قطعات مورد نیاز از طرف شرکت پیمانکار باشد، در شرایط رقابتی به شرکت‎های صاحب صلاحیت ایرانی واگذار کنند.

تبصره ۱- در مواردی که شرکت‎های تابعه دارای قطعات یدکی مربوط به ماشین‎های پیش‎گفته از محل خریدهای قبلی در انبارهای خود باشند، می‎توانند اینگونه قطعات را با قید در قرارداد فیمابین، در اختیار شرکت تعمیراتی طرف قرارداد خود بگذارند.

تبصره ۲- نحوه تعیین صلاحیت شرکت‎‏ها در بخش «ب» آمده است.

الف-۳- از ایجاد، شراکت و توسعه هرگونه ظرفیت تعمیراتی مرتبط با این شیوه‎نامه از طریق سرمایه‎گذاری مستقیم یا غیرمستقیم شرکت‎های دولتی تابعه خودداری نمایند و نیز از ارجاع تعمیرات اساسی ماشین‎های دوار خود به صورت امانی/ شبه امانی به تعمیرگاه‎های متعلق به شرکت‎های تابعه خودداری نمایند. ظرف مدت یک سال باید این گونه کارگاه‌ها از جمله تعمیرگاه آغاجاری تعیین تکلیف شوند.

تبصره- شرکت ملی نفت ایران مکلف است تا پایان دی ماه ۱۳۹۷، نحوه استفاده از تعمیرگاه توربین آغاجاری را به نحوی که سازگار با این شیوه‎نامه باشد، ارائه نماید.

الف- ۴- از واگذاری تعمیرات ماشین‎های پیش‎گفته توسط شرکت‎های تابعه وزارت نفت به شرکت‎های خارجی ممانعت کنند.
در مواردی استثنایی که ماشین دوار باید برای تعمیر یا بهینه‎سازی الزاما به خارج از کشور ارسال شود، این کار باید از طریق شرکت‎های ایرانی با ایرانی- خارجی تائید صلاحیت شده انجام پذیرد.

الف-۵- از هر گونه خرید مستقیم و انبار کردن قطعات یدکی مربوط به ماشین‎های دوار اکیدا خودداری کنند.
تبصره - قطعات و مواد مصرفی جاری برای بهره‎برداری نظیر فیلترهای هوا و روغن که جزو عملیات نگهداشت دستگاه‎ها محسوب می‎شود، از این قاعده مستثنی است.

الف-۶- فهرست موجودی قطعات یدکی خود را به صورت فایل‎های الکترونیکی در اختیار مدیریت‎های ذی‌ربط (کالا و بازرگانی) شرکت‎های اصلی قرار دهند و در صورت نیاز سایر شرکت‎های تابعه، در ازای دریافت قیمت روز به فروش برسانند.

الف-۷- پیمانکاران طرف قراردادهای تعمیرات اساسی ماشین‎های دوار باید ملزم شوند قطعات و کالاهای مورد نیاز تعمیرات قابل تامین از داخل کشور را از تولیدکنندگان داخلی به‌ویژه اقلام مندرج در سامانه تأمین الکترونیکی کالای صنعت نفت (EP) خریداری نمایند.

تبصره- در مواردی که هنوز قطعه یا کالای موردنیاز تعمیرات ماشین‎های دوار امکان ساخت داخلی ندارد، با پیشنهاد پیمانکار تعمیراتی و با تأیید و مسئولیت هیئت‎مدیره شرکت تابعه، خرید خارجی از طریق پیمانکار تعمیراتی امکان‎پذیر خواهد بود.

الف-۸- واگذاری کار مطابق مدل‎های جدید برون‎سپاری مانند نگهداری و تعمیرات (M) یا بهره‌برداری و نگهداشت (O&M)، مورد تاکید بوده و شرکت‎ها الزاما از این روش‎ها استفاده نمایند.

توضیح آن که در مورد سامانه‎هایی که ماشین‎های دوار در آنها نقش تعیین‎کننده دارند، مانند ایستگاه‎های تقویت فشار گاز، ایستگاه‎های تزریق گاز، تلمبه‎خانه‎های نفت، از ابتدا و به هنگام برگزاری مناقصه برای انتخاب سازندگان تجهیزات و پیمانکاران باید در اسناد قید شود که نگهداری و بهره‎برداری از تاسیسات نیز طبق قرارداد برای مدت طولانی برعهده طرف قرارداد خواهد بود. (از جمله شامل تامین قطعات یدکی و انجام تعمیرات مورد نیاز) بدین ترتیب این بخش از کار برون‌سپاری خواهد شد.

ب) معاونت مهندسی، پژوهش و فناوری موظف است:

ب-۱- فهرست شرکت‎های ایرانی صاحب صلاحیت برای انجام خدمات موضوع این شیوه‎نامه را با همکاری شرکت‎های تابعه و با رعایت قوانین و مقررات مربوطه، تهیه و ابلاغ نموده و فهرست شرکت‎های پیش‎گفته را همراه با کارهای در دست اجرا و ظرفیت ارجاع کار به آنها، در پایگاه‎های اطلاع‌رسانی از جمله تارنمای معاونت مهندسی، پژوهش و فناوری، اعلام و مرتبا به‎روز نماید.

ب-۲- اسناد و رویه‎های اجرایی برای پیاده‎سازی این شیوه‎نامه، مشتمل بر کلیات شرح خدمات، الگوی همسان قرارداد تعمیراتی، فرآیندهای ارجاع کار و فهرست‎بهای تعمیرات را با همکاری شرکت‎های تابعه، تهیه و جهت اجرا به شرکت‎های اصلی و فرعی تابعه ابلاغ نماید.

تبصره- ابلاغ اسناد موضوع این بند با هدف تسهیل و انضباط کار شرکت‎ها صورت می‎گیرد و لذا عدم ابلاغ این اسناد، مانع اجرای این شیوه‎نامه نخواهد بود.

ب-۳- نسبت به برگزاری جلسات لازم و توجیه کارفرمایان و نیز فعال کردن شرکت‎های ذی‎صلاح اقدام نموده و در مجموع مقدمات و زیرساخت‌‏های لازم برای اجرای این شیوه‎نامه را فراهم آورد.

ب-۴- نظارت مستمر بر عملکرد شرکت‎های اصلی و فرعی تابعه را در رابطه با پیاده‎سازی مفاد این شیوه‎نامه، انجام دهد و هر ۶ ماه گزارش عملکرد شرکت‎های تابعه را به وزیر ارائه نماید.